金贝娱乐手机客户端-珠三角水资源配置工程首台“穿洋”盾构机始发

  中新社广州6月28日电 (王坚)珠江三角洲水资源配置工程28日迎来首台下穿狮子洋盾构机“粤海36号”始发时刻,标志着这项中国重大水利工程、粤港澳大湾区标志性项目正式迈入“穿洋过江”施工新阶段。

  广东省水利厅党组副书记、副厅长蔡泽辉表示,珠三角水资源配置工程全线共计48台盾构机,今年将力争实现28台盾构机始发、完成50亿元人民币投资。工程建成后,西江和东江可以水源互补、丰枯调剂,惠及粤港澳大湾区5000多万人口,可以有效解决广州、深圳、东莞生活生产缺水以及东江流域生态用水被挤占等问题,并为香港等地提供应急备用水源。

  当日,在广州市南沙区狮子洋畔,随着52米深的工作井传出盾构机刀盘缓缓转动声响,总长104米、重达1219吨、直径8.6米的“粤海36号”盾构机成功始发,将从洋底十几米向东掘进至广州市番禺区海鸥岛,掘进全长3398米,穿越5条断裂破碎带,盾构隧洞最深近60米,约20层楼高。

  据了解,隧洞离海平面距离约60米,洋底围岩富含地下水,环境极其复杂,地质及施工风险在中国水利行业罕见,是该工程全线施工难度最大、施工工期最长的盾构隧洞之一,可谓是这项工程的“咽喉”部位。

  广东省水利厅相关负责人表示,待未来打通该关键节点后,粤港澳大湾区将建成首条跨海输水盾构隧洞,这也为工程全线贯通奠定坚实基础。

  据广东省水利厅介绍,本次盾构施工项目属于珠三角水资源配置工程B3标,该标段横跨广州、东莞两市,线路总长11.36公里,干线设计输水流量为每秒60立方米,盾构隧洞外径8.3米、内径6.4米。

  “为顺利完成任务,我们攻克了在复杂条件下盾构机刀盘结泥饼、负环管片失稳、洞门密封失效等一系列难题,确保完成这项世界上输水压力最大、盾构隧洞最长的调水工程的跨海征程。”承建该标段盾构施工任务的中铁隧道局集团B3标负责人徐其贵说。(完)

【编辑:叶攀】